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            宜春淺析干式變壓器為什么發燙

            文章來源: 人氣:14406 發表時間:2020-06-10

            干式變壓器在工作的過程中會產生一定的熱量,在干式變壓器出現發燙的情況時,我們需要去進行判斷分析,進行解決處理。以下是關于干式變壓器發燙的原因解析,供大家參考:

              (1)自然發熱。

              由于電阻的熱效應,10 kV 配電變壓器在運行時會正常發熱。這種熱量只能通過應用節能型配電變壓器等措施來盡量減小,而無法避免。

              (2)小馬拉大車。由于負荷的增長,造成干式變壓器重過載而異常發熱。

              (3)三相負荷嚴重不平衡。

              如果三相負荷嚴重不平衡,將使負荷大的那一相上的電流過大而導致該相繞組嚴重發熱。

              (4)內部故障。

              如干式變壓器內部的繞組匝間短路、鐵芯短路等,均會產生熱量。

              (5)散熱裝置故障。

              一般的干式變壓器散熱均為油浸自冷,即變壓器油通過中空的散熱片循環,達到散熱的目的。如果散熱片變形等,將影響變壓器油的循環,不利于散熱,導致發熱。

              (6)呼吸器故障。

              呼吸器不及時更換,將導致配電變壓器油中的水分及雜質增多,引起內部局部放電、短路、油散熱不暢等,從而產生溫升。

              (7)油中雜質過多。

              干式變壓器運行時間過長,由于調擋、內部短路等,使油中的雜質逐漸增多,從而影響散熱。雜質還會導致局部放電,形成熱源而發熱。

              (8)負荷中有諧波源。

              產生諧波的設備很多,常見的有感應電動機、電焊機等。諧波可使配電變壓器鐵芯損耗明顯增加,從而使變壓器異常過熱。

              (9)干式變壓器安裝位置不利于散熱或周圍有其他熱源。

              通過對以上內容的了解之后,分析查找出干式變壓器發熱原因后,再針對性的采取檢修等相應措施解決其發熱問題,保障干式變壓器安全可靠運行。


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